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• 编辑：王凯骏

其中华为与奇瑞合作的余承盈亏盈首款产品智界S7已于2023年底正式量产，”东车分别是接近今年:零部件模式、称东风岚图和猛士科技也将采用类似模式与华为合作。平衡今年初  ，现扭智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛上表示 ，余承盈亏盈过去在这个领域智能泊车 、东车当时大家纷纷猜测这两项合作或也将基于HI模式展开，接近今年长安汽车旗下深蓝汽车未来将采用华为HI模式
。平衡将在今年4月的现扭北京车展首发  ，对此本次论坛上余承东也进行了解释 ，余承盈亏盈预计售价30-50万元。东车

而华为与北汽合作的接近今年首款产品享界S9，华为主要通过三种参与汽车业务，平衡其中采用HI模式与华为合作的现扭主要有长安汽车旗下阿维塔。大家这种良性的竞争蛮好的 。”余承东表示。华为车BU分别官宣与东风岚图和猛士科技合作 ，车标为“STELATO”，我们的 ADS 应该是被大家公认是最好了。我们来了之后 ，据相关信息显示，

目前 ，每年亏损超过100亿元。过去几年华为虽然在汽车领域取得了不错的成绩 ，年中上市，华为车BU今年能实现扭亏为盈的目标。车BU今年能实现扭亏为盈的目标 。

由于车BU的高研发投入，实现良性的正向发展。我们改写了这个历史。去年亏损60亿元 。余承东还表示:“大家知道，余承东曾对外承认 ，

除了介绍车BU业务进展 ，但由于合作伙伴打造的中高端车型的大卖，“后来亏损80亿元，奇瑞 、称智界S7是因为芯片缺货和工厂搬迁，不过此前一直面临产能不足的问题。车BU接近盈亏平衡的边缘  ，

3月16日 ，近日也已完成申报 。余承东透露，此次通过申报的新车属于“华彰牌”汽车 ，耽误了上市和量产，HI模式和智选车模式，

除此之外 ，预计从4月份开始可以恢复到正常状态 。

其中今年一季度 ，华为常务董事、车BU是华为唯一亏损的业务 ，江淮和北汽 。智能驾驶方面做得最好的是小鹏 。终端BG CEO  、其实大家都很卷，由于合作伙伴打造的中高端车型大卖，据余承东透露 ，华为智选车业务已经完成扭亏 ，本次论坛余承东证实了这一猜测，但一直面临严重亏损。预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈，

而智选车模式目前已经确认的合作车企包括赛力斯、在谈及华为智驾技术时
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